Оригинальная статья

УДК 622.1 © В.С. Великанов1,2, И.А. Гришин3, М.Д. Лукашук4, О.А. Лукашук4, 2025

ISSN 0041-5790 (Print) • ISSN 2412-8333 (Online) • Уголь №11-2025 /1199/

DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2025-11-108-112

Исследование процесса перекосного нагружения угольных перегружателей с целью повышения эффективности эксплуатации

Авторы

Великанов В.С. доктор техн. наук, профессор кафедры Автоматики и компьютерных технологий, ФГБОУ ВО «Уральский государственный горный университет», 620144, г. Екатеринбург, Россия, профессор кафедры Математики и информационных технологий, ФГБОУ ВО «Уральский государственный аграрный университет», 620000, г. Екатеринбург, Россия, e-mail: v.s.velikanov@urfu.ru

Гришин И.А. канд. техн. наук, доцент, заведующий кафедрой Геологии, маркшейдерского дела и обогащения полезных ископаемых, ФГБОУ ВО «МГТУ им. Г.И. Носова», 455000, г. Магнитогорск, Россия, e-mail: igorgri@mail.ru

Лукашук М.Д. аспирант, ФГБОУ ВО «Новосибирский государственный технический университет», 630073, г. Новосибирск, Россия

Лукашук О.А. аспирант, ФГБОУ ВО «Новосибирский государственный технический университет», 630073, г. Новосибирск, Россия

Аннотации

Рассмотрены особенности возникновения перекоса в козловых угольных перегружателях, применяемых на различных промышленных предприятиях, в том числе металлургических, и проанализированы перемещения опорных стоек козловых кранов при воздействии сил перекоса. Изучен процесс перекосного нагружения козловых угольных перегружателей с целью повышения эффективности эксплуатации. Специфичность работы козлового угольного перегружателя предполагает, что он выполняет не только работу по подъему-опусканию материала, но и работу по его перемещению вдоль рельсов по всей длине угольного склада, причем для угольных складов характерны значительные расстояния.

Ключевые слова

Перегружатель, перекосное нагружение, уголь, реборда, рельс, моделирование.

Список литературы

1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 июня 2020 г. № 1582-р «Об утверждении программы развития угольной промышленности России на период до 2035 года».
2. Государственный доклад «О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов Российской Федерации в 2020 году». М., 2021. 572 с.
3. Великанов В.С., Овчинникова В.А., Гришин И.А. Роботизированные самоходные гусеничные машины в добыче полезных ископаемых открыто-подземным способом. Горная промышленность. 2023;(2):76-82. DOI: 10.30686/1609-9192-2023-2-76-82.
4. https://minenergo.gov.ru/industries/coal/about.
5. Крицкий Д.Ю., Федоров А.В., Андреева Л.И. Комплексная оценка факторов, оказывающих существенное влияние на техническое состояние драглайнов. Горное оборудование и электромеханика. 2025;(3):41-47. DOI: 10.26730/1816-4528-2025-3-41-47.
6. https://www.marketresearchfuture.com/reports/rail-mountedgantry-crane-market-23544.
7. https://promputsnab.ru/company/articles/kranovye_puti/903/.
8. https://tehnoros.ru/products/gruzopodemnoe-oborudovanie/gantry-crane/rud/.
9. Голенищев А.В. Исследование процесса перекосного нагружения работающих в лесной промышленности козловых кранов с целью повышения их надежности. Екатеринбург, 1991. 24 с.
10. Луцко Т.В., Гуляев А.С., Прудников С.С. Влияние перекосных нагрузок на перемещение опор козловых кранов. Инновационные перспективы Донбасса. Донецк, 2020. С. 130-134.

Для цитирования

Исследование процесса перекосного нагружения угольных перегружателей с целью повышения эффективности эксплуатации / В.С. Великанов, И.А. Гришин, М.Д. Лукашук и др. // Уголь. 2025;(11):108-112. DOI: 10.18796/0041-5790-2025-11-108-112.

Информация о статье

Поступила в редакцию: 6.07.2025

Поступила после рецензирования: 18.10.2025

Принята к публикации: 30.10.2025